Omschrijving

Je weet wat ze zeggen: als de grammen verdwijnen, komt de snelheid tevoorschijn. Met het lichtste EVO frame dat we ooit hebben gemaakt en de meest agressieve versie van onze Progressive XC Geometry tot nu toe, heeft de S-Works Epic EVO een paar telefoontjes gepleegd en een dreamteam samengesteld om een 'vermogen-gewicht' verhouding te bieden die indrukwekkend overslaat en direct naar verbluffend springt. Hoewel de Epic EVO een schijnbaar bescheiden 20 millimeter meer veerweg heeft voorin dan zijn stabiele Epic en slechts 10 millimeter achterin, hebben we overuren gemaakt om ervoor te zorgen dat het is geïmplementeerd op een manier die je 'Whoa!' laat zeggen zodra je op je eerste stuk singletrack komt. De nieuwe kinematica van de EVO is zorgvuldig ontworpen om zoveel mogelijk van de standaard efficiëntie van de Epic te behouden, en werkt samen met de Rx XC Tune aangepaste vering voor en achter om ervoor te zorgen dat je in staat bent om het maximale uit elke centimeter veerweg te halen. Met veel ervaring in het voorblijven van de curve, maakt de Epic EVO nu aanspraak op de meest capabele versie van onze Progressive XC Geometry ooit op een Epic. Hij is ook veelzijdiger dan ooit, dankzij een nieuwe flip chip uitgeruste achterkant waarmee rijders de balhoofdbuishoek en trapashoogte kunnen aanpassen om de rijeigenschappen van de Epic EVO gemakkelijk aan te passen. Voor de S-Works Epic EVO hebben we er ook voor gezorgd dat elk onderdeel dat de eer heeft om het FACT 12m carbon frame te sieren net zo toegewijd was aan het vinden van de ultieme balans tussen lichtheid, efficiëntie en vermogen om hard te rijden. Kijk maar eens naar het schijnbaar logische, stijvere, lichtere en sterkere meesterwerk dat de nieuwe Roval Control SL wielset is, en SRAM's XC-lichte en toch trail-tough elektronische XX1 Eagle AXS groep en draadloze elektronisch bediende Reverb AXS dropper post. Flip It To Rip It: Stem het rijgedrag van de S-Works Epic EVO's FACT 12m carbon frame af op je favoriete rijeigenschappen met flip-chip eenvoud waarmee rijders de balhoofdbuishoek van de EVO met een halve graad kunnen verkleinen en de trapashoogte met 10 millimeter kunnen verlagen. De combinatie van het stijve maar lichte SID Ultimate chassis met RockShox' lichtste Charger Race Day demper ooit zorgt voor een indrukwekkend pakket, waarbij het gewicht wordt teruggebracht terwijl de prestaties, precisie en controle nog steeds indrukwekkend zijn. SRAM's XX1 Eagle AXS is het summum van aandrijving en combineert de nieuwste draadloze technologie met ongelooflijk nauwkeurige schakelprestaties en een ongekende veelzijdigheid om de rijervaring drastisch te herdefiniëren. De Roval Control SL velg is speciaal gemaakt om zowel het gewicht als de toegenomen mogelijkheden van de S-Works Epic en S-Works Epic EVO te evenaren, en introduceert een compleet nieuw offset velgprofiel met een 29 millimeter brede binnenbreedte.